Au service du modélisme, de l'aviation et de la simulation !
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e-WHISKY

Il est le descendant direct du WHISKY conçu en 1982 et dont le plan avait été publié en 1983 dans RCM. La construction est pratiquement restée identique, mais la motorisation qui était à l'époque confiée à un moteur thermique Cox 0,8 cc (Babee Bee ou QRC) est aujourd'hui électrique, brushless, alimentée par des accus LiPo.

Ce petit avion à aile haute est un deux axes, piloté à la profondeur et à la direction. ATTENTION : Ce n'est pas un avion de début malgré son apparence.Il est très vif, largement motorisé et malgré l'absence d'ailerons, il est totalement acrobatique et passe facilement les tonneaux. Son profil mince lui autorise des vitesses élevées et le rend capable de voler dans des vents soutenus (jusqu'à 30 km/h).

La construction est toute simple, grâce à l'aile rectangulaire, à profil à l'intrados intégralement plat, et au fuselage lui aussi à fond totalement plat.

Il est conçu pour des pilotes ayant déjà une expérience du pilotage, mais qui n'ont jamais construit entièrement un modèle, qui ne connaissent que les "Ready to Fly", et qui veulent découvrir la construction, à peu de frais et sans complication.

La page originale de présentation sur JLC-Aviation.fr ici :

http://www.jlc-aviation.fr/aéromodélisme/les-dossiers-de-construction/e-whisky/

 

Découvrez sa construction en vidéo ici :

http://www.youtube.com/watch?v=SmIzYKUG2Pw

 

  • Envergure : 802 mm
  • Longueur : 630 à 650 mm suivant moteur et hélice
  • Surface alaire : 12 dm2
  • Profil : Plan convexe 10 %
  • Poids sans accu : 340 à 370 g
  • Poids avec accu : 420 à 520 g
  • Charge alaire : 35 à 43,3 g/dm2
  • Accu recommandé : Lipo 3S de 800 à 1800 mAh
  • Moteur du prototype : A2Pro ProTonik DM2205-16
  • Autres exemples de moteurs utilisable : Axi 2204/54 Gold Line, MP Jet AC 22/7-45D, XPower XC 2805/50...

Le plan en une planche format A0 (1188 x 840 mm) est très détaillé, réalisé en CAO, et il présente même la répartition des pièces dans les planches de balsa et de contreplaqué.


Vous pouvez le commander en téléchargeant le bon de commande (voir le menu à droite). Tarif sur le bon de commande.

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© Jean-Louis Coussot